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KAWASAKI 636 Ninja ZX-6R Año: 05-06
Esta tecnología ha revolucionado el concepto del regulador trifásico. Durante muchos años, los reguladores clásicos han estado utilizando rectificadores controlados de silicona (SCR) para derivar a tierra todo el exceso de energía del generador con el fin de mantener constante la tensión de la batería. Este principio funciona bien para pequeños y medianos motores de combustión. Sin embargo, la nueva tecnología de reguladores basada en los transistores MOSFET se está popularizando debido a su óptimo rendimiento, así como muchas otras ventajas interesantes.
Novedades y ventajas:
- Regulador trifásico de alto rendimiento.
- Corriente de salida de hasta 50A.
- Electrónica de alta precisión, el control del voltaje de la batería elimina el encendido en sentido lineal.
- La increíble reducción de calor prolonga la vida útil del regulador.
- Modo Standby de muy baja potencia cuando el vehículo no está en marcha, prolongando la vida de la batería.
KAWASAKI 636 Ninja ZX-6R Año: 05-06